矿用轮胎的正确使用、科学维护，矿用轮胎不仅能够保证人的生命安全，同时还可以延长轮胎的使用寿命，从而降低了轮胎使用成本。下面是六种矿用轮胎的正确使用方法。

一、选定TKPH值

一般矿山通过计算TKPH值来选用轮胎，合理的TKPH值可充分发挥轮胎的热抗能力，获得最佳的经济效果，TKPH值是自卸车轮胎平均负荷与当日平均速度的乘机，轮胎出厂规定了TKPH值。矿用自卸汽车在作业过程中，由于受重载、高速、环境温度高及路面凸凹不平等因素影响，导致轮胎发热，一旦超出上限时使用，轮胎材料强度降低，可能产生热分离或**事故。衡量轮胎使用寿命用TKPH值来控制，选用轮胎的TKPH值不得大于额定的TKPH值，如轮胎在使用过程中出现早期损坏现象，应及时调整TKPH值。

二、正确的充气压力

（一）轮胎气压对轮胎使用寿命的影响 轮胎的标准充气压力由轮胎类型、载荷、车速、路况及作业环境温度决定，当充气压力高于标准压力时，轮胎温度升高，将导致轮胎帘布层高度绷紧， 轮胎帘线过度拉伸，帘线可能被拉断，可能导致轮胎**，同时带来安全隐患，进而加大轮胎使用成本，造成不必要的浪费。轮胎气压过低，将导致轮胎侧壁变形，气密层损坏、甚至脱落，其径向变形增大，轮胎两侧发生严重扭曲，胎侧内壁受拉，帘布层产生较大的变应力，导致帘布层疲劳老化。轮胎变形大，胎冠与路面的接触面增大，摩擦产生的热量增多，导致轮胎温度升高，降低了轮胎的抗拉强度，缩短轮胎使用寿命。

（二）正确的充气方法 对运行车辆，在轮胎充气前，要优先用红外超温测试仪检查轮辋温度是否超过90℃，若轮辋温度超过90℃，远离轮胎，待轮胎冷却后再予以充气；因为高温、高压轮胎有**隐患。轮胎充气前，同时要检查轮辋是否裂纹；检查充气嘴是否破损漏气；轮胎压块是否松动。充气时要注意空气的清洁，要定期清理清洗气泵里的水分及油垢，一方面避免堵塞气门嘴，另一方面避免污物使橡胶变质。 要求定期校正轮胎气压表，保证按标准压力充气。

三、合理搭配轮胎

同一台车，应选用规格相同、花纹相同、尺寸相同、帘线层数相同、标准充气压力相同、负荷相同的轮胎，因为不同厂家生产的轮胎的性能、结构都有不同的特征，如果混装，将影响车辆的动力性及稳定性，如果子午线胎与斜交并装，由于子午线胎与斜交胎旋转半径不一样，同时两种轮胎在不同速度下旋转半径的变化规律有较大差别，这样可能导致两条胎负载不均，单台超载，出现早期磨损，影响使用寿命。对于无内胎的轮胎，要求在组装时将轮辋清洗干净，检查轮辋有无损伤及裂纹，压块是否有松动，气管座是否拧紧，气管有无损坏。组装时提前清理胎内杂物，添加防腐剂，在裂纹上涂上裂辋油。

四、子午线的选用

子午线胎设计合理，受拉及抗爆能力强，逐渐取代斜交胎，与斜交胎比较，子午线胎有如下优点：使用子午线胎的自卸车耗油低、抗高温性能好。子午线胎帘布层层数少，散热快，胎冠变形小，摩擦系数小，滚动阻力小，相对节省燃油。

五、操作正确、合理装载

要求出车前必须按标准对轮胎进行全面检查，特别是气压检查，气压低按标准充气，气压高，做放气处理。自行车开动前，操作人员对轮胎的外形及转向摆动都要逐一检查，防止在工作条件恶化情况下，发生割伤或割裂，甚至引起爆破等现象。

六、轮胎的定期换位

同一台车装的不同位臵轮胎磨损规律是不一样的，一般前轮为转向轮，磨损相对严重，后轮是驱动轮，磨损较轻，而左侧及右侧轮胎因路况其磨损程度也有差别，为使全车轮胎均匀磨损，减少偏磨现象，应当对轮胎定期换位，通常在自行车定期保养时安排换位，通常有交叉换位法及同轴换位法，交叉换位法的优点是对拱形路面的适应性好，能保证各条轮胎均衡磨损，换位时可不用从轮辋上拆掉轮胎，可使用备用轮胎参加换位。 七、路面维护 俗话说，修车不如修路，良好路面可大大延长轮胎使用寿命，路面凸凹不平，造成轮胎冲击发热及出现不均匀磨损，路面上的大石块可能刺破割裂轮胎，因此要求操作人员选择良好路面行车。

综上所述，只有分析造成早期轮胎损坏原因，及时采取相应的补救措施，才能达到延长轮胎使用寿命、提高企业经济效益的目的。